越来越多的市民加入U站的志愿服务中来
深圳晚报讯 （见习记者 陈简文） 遍布全市的U站，随处可见的“红马甲”和“蓝马甲”，“绿色出行”自愿申报车辆已突破20万……自深圳市委市政府于2011年12月4日在全国首次提出建设“志愿者之城”的目标，经过半年多的时间，我市“志愿者之城”建设在多个方面取得了积极进展。昨日，深圳市志愿者之城建设领导小组办公室副主任、团市委副书记黄晓鹏在“文明创建 志愿争先”新闻会上，通报了我市上半年“志愿者之城”建设工作所取得的成果和下一步“志愿者之城”的建设思路。
志愿服务四级网络体系初步建成
“来了，就是深圳人；来了，就做志愿者”，这是每个深圳人耳熟能详的口号。黄晓鹏告诉记者，“志愿者之城”建设工作开展以来，我市志愿服务组织体系更趋完善，现在已初步构建市、区、街道、社区志愿服务四级网络体系。除了遍布全市的“红马甲”，“蓝马甲”公务员志愿者走上街头服务群众也成为了志愿者活动的重要组成部分。各行业主管部门积极推进志愿服务与“创先争优”、“工人先锋号”、“青年文明号”、“巾帼文明岗”、无偿献血、“四点半学校”、科普环保等品牌项目的创新结合。各区各高校积极建设“志愿者之区”和“志愿者之校”。全市初步形成“志愿者之城”共建共享的生动局面，志愿者精神更深入到了每个深圳市民的生活中。
除了服务本地，深圳志愿者还将参加2013年辽宁全运会、2013年喀山大运会、2014年南京青奥会并开展志愿者交流活动，宣扬深圳志愿者文化。
100个绿道U站节假日开展服务
黄晓鹏表示，在“深圳志愿者之城”目标中曾经提到，截至2015年底要求每1万~2万的人口范围内必须配备一个社区服务中心，每个社区服务中心配备5~6名社工或义工。目前全市已经建成的社区服务中心达120个，预计年内将建成200个。
黄晓鹏同时透露，在普通“U站”的基础上，义工联目前正筹备与城管局联手打造“绿道U站”。初期将在每个区安排“绿道U站”试点，在年内将开通100个“绿道U站”。“绿道U站”与“城市U站”最大的不同在于，“城市的U站集中在人流较多的闹市区，一年365天都会不间断服务，且服务比较综合；绿道U站主要在节假日以及锻炼人群密集时间开展服务。”
