体育场美轮美奂
“绿晶石”内节点少则联结三五根钢管，最多的要接入１０根钢管。
大运网讯 （深圳特区报 记者 田然 通讯员 刘戈 摄影 郑东升）深圳东北，龙岗中部，雾一样的夜色里，深圳大运中心一场两馆灯光系统启动，电流穿梭，色彩奔走，精妙的结构与晶莹的材料间，霓虹流溢，宛似珠宝遗自云端，随夜悄现人间。
３月１１日１９时，大运体育场、体育馆、游泳馆这三颗“绿水晶”首次一同亮灯，测试灯光系统，美轮美奂的视觉效果为深圳都市夜景再添明珠。３月底，这三座场馆将正式验收并等待８月份的惊艳亮相。
其中，国际首创“绿晶石”结构代表之作、拥有６万坐席的大运中心体育场，将作为足球、田径预决赛场地迎接八方选手和来宾。完美的空间结构有着独特、精美的外观，“绿晶石”同时具备了力与美，这是自然界构造之谜的又一美丽产物。
体育场可举办各类国际级、国家级体育赛事以及超大型的音乐会，满足国际田联及国际足联的比赛标准要求。大运会田径、足球比赛将在这里举行。
田径场获得国际田联一级认证，只有获得此认证的赛道诞生的成绩才被国际田联认可，国内之前只有“鸟巢”有此资格。
今天，请您跟随本报记者的采访脚步，深入这块充满期待和梦想的空间，见证建筑的故事、成长的姿态、城市的杰作。
大运会正快步向深圳走来。
这个季节，春暖花开，我们最先感受到的萌动当中，一批新建场馆的陆续落成，最为果断，亦最为立体。
３月１５日，深圳市建筑工务署举行新闻发布会，将其负责建设的１３个新建场馆进度一一道来。从东到西，自南向北，海边的、河畔的，钢筋的、石材的，大号的、小型的，等等。它们的背后，是深圳４年中规划和新建的２２个体育场馆项目，是更多的改造和临建项目，共同构成一张清晰的地图。
是的，它们包含了深圳这座青春之城、创新之城、滨海之城太丰富的态度和太鲜明的进取。这些各种形态的建筑，不但表达着科技的骨骼、流动着低碳的血液，或就是美学的作品、民生的芽叶。
继昨天推出一整版的场馆综合报道后，本报今起再推出专题，分期对各个新建场馆和建筑特色逐一介绍。
创新故事
１钢结构施工难度不亚于“鸟巢”
市建筑工务署负责大运中心场馆建设的工程师们，都会毫不吝惜地夸奖“绿晶石”的美感和精巧：“三个（场、馆）２０１０年都拿了国家钢结构方面的最高奖——全国钢结构金奖。”然后都会补充一句，这是“钢结构领域的最高奖”。
大运体育场的独特风情同样在于这“绿晶石”结构，画虎难画骨，难也难在这结构的筑造上。
据介绍，体育场为实现“水晶石”的建筑造型，屋盖钢结构采用国内首创的单层空间折面网格结构，该结构是国际上最新颖的一种结构形式，受力体系复杂，首次在国内大型体育建筑当中采用，其加工及安装难度不亚于奥运“鸟巢”。
“该结构的主要部件就是各种口径的钢管和承重关节铸钢节点，这些节点少则联结三五根钢管，单体重二三十吨；最多的要接入１０根钢管，单体重量达到９８吨。”市建筑工务署副署长叶虔说，由于在此之前，国内生产过的最大铸钢节点不过４０吨重，这种超重的铸钢节点可给工程增加了不小麻烦。
叶虔回忆，当时找了国内一家拥有丰富制造经验的厂家来生产铸钢节点，大多数二三十吨的节点生产都很顺利，遇到百吨重的大家伙时，麻烦来了。厂家一时解决不了整体铸造的工艺问题，害怕尝试制造会产生瑕疵，对于体育场这样庞大的工程项目他们可不敢“吃螃蟹”。“厂家说前期投入了１０００万进行工艺研发，结果不理想，他们提出推掉这份生产合同，那１０００万他们认赔。”
大运工期不等人，本就比奥运筹备期短了一半，单体工程复杂程度可没减半，时间不能延误。于是，深圳市有关领导带队，叶虔与建筑工务署一批骨干“蹲进”工厂，数顾茅庐轮番给厂家鼓劲，共同研讨工艺，克服困难，终于把“大块头”造了出来。
材料有了，焊接时施工人员使出了“拼命三郎”的劲头。“接入百吨铸钢节点的钢管中，最粗的直径１．４米，壁厚就有２０厘米，为防止热度变化造成应力变化破坏钢结构，钢管与节点对焊过程中要一次成形，焊接不结束焊机不能停。”叶虔说，９名经验丰富的师傅吃住都在焊机旁，四天三夜，人停机不停，一气呵成完成最粗钢管的焊接。而这样的百吨节点和钢管有２０个……
据介绍，为确保“绿晶石”结构的安全性和经济性，市建筑工务署专门设立了多项结构科研课题，由清华大学、华南理工大学等进行课题研究，并邀请多位院士级的专家参与钢结构的关键技术研讨会。
造大建筑、重小细节，如此谨慎态度为体育场赢得了２００９年全国质量安全标准化示范工地的荣誉，也是当年唯一一个获此殊荣的深圳工程。“大运中心体育场、体育馆、游泳馆可谓是深圳建设史上最大的挑战之一，完成了任务的这支队伍完全可以拿下全球最复杂的工程。”叶虔大手一挥。
