位于车港城一楼的新出境大厅和小客车通道正式开通，通关能力成倍提升
大运网讯（记者 吴德群 赵新明 通讯员 袁之胤）26日，位于皇岗口岸车港城一楼的新出境大厅和小客车通道正式开通，随即迎来大批经车港城出境的旅客和客运车辆，口岸通关能力由此成倍提升。
记者在新的旅客出境大厅现场看到，改造后大厅非常宽敞洁净。首个经新大厅出境的香港旅客黄先生说，以前的老出境大厅非常狭窄，过关高峰时段会排队到大厅外，新的出境大厅更加通透凉爽，非常舒适。
深圳市口岸办有关负责人说，皇岗口岸原设计通关流量为每日５万人次，旅客出入境通道各２５条，小客车设计通关流量每日３千辆次，出入境通道各５条。自实行２４小时通关后，皇岗口岸旅客及车辆通关流量不断增加，小客车流量日均达１万辆次，旅客日均流量达１２万多人次，高峰日甚至高达１９．７万人次，高峰时段常出现旅客及车辆拥堵现象。
按照规划，皇岗口岸旅检改造工程就是将多年闲置的车港城一层改为旅客出境大厅，面积达１．５万平方米，现在的口岸联检大楼一层则全部改为入境大厅。改造工程于２００７年３月正式动工，总投资１．７６亿元。26日正式启用的旅客出境大厅和小客车出境通道，为整个改造工程的一部分。整个大厅设有出境通道５０条，较以前多了２５条。其中，３０条为人工查验通道，２０条为自助查验通道。出境小客车道为１０条，比以前多出５条。
记者在现场看到，新的旅客出境大厅和小客车通道启用后，旅客步行通关时，需要经皇岗口岸人行天桥上楼，穿过联检大楼３楼，走过数十米的高架连廊后，下到一楼就可抵达出境大厅。乘坐私家车或的士的旅客，沿着皇岗路南行，经４号桥洞上高架桥，进入车港城二层下客区域，旅客再自行下到一楼出境大厅。
从26日起，皇岗口岸入境人员、车辆与出境人员、车辆实现分离，旅客出境大厅和出境车道设在口岸联检大楼南面的车港城一楼，目前的联检大楼只包括旅客入境大厅及入境车道，原有的旅客出境大厅和车辆出境通道则会关闭。大运会后，有关方面将再对入境区域进行改造，预计２０１３年底竣工。届时，皇岗口岸旅客出入境通道各５０条，小客车出入境通道各１０条，口岸原设计客流量从原来的每日５万人次，增加到３０万人次；客（小）车通关量从原来的每日３千辆次，增加到２万辆次。
