大运网讯（记者 肖晗 彭蓓 通讯员 彭程）市民积极响应号召，大运期间不开车出行，实践中会不会遭遇不便，坐公交被挤得大汗淋漓的尴尬呢？记者从深圳市交委获悉，大运前将大量增加全市公交运力，开辟公交专用道，提高公交服务水平和运转效率，以日益完善的公共交通作为支持市民绿色出行的后盾。
据称，大运前，深圳将新增、更新公交运力３４９３台。目前，深圳巴士集团、东部公交、西部公汽三家公交特许经营企业已经落实２３１４辆常规运力的购置工作，新购车辆正在办理车辆牌证登记，并进一步完善营运设施，近期将陆续投入到线路运营。其余１１７９台运力计划７月底全面投入运营，届时早晚高峰期市民乘车拥挤问题将进一步得到缓解。此外，深圳市交委计划在大运期间，针对３０多个主要客流集散点，实行高峰现场执勤制度，引导客流。大运前，全市还将新增２００公里公交专用道，公交运转效率有望得到进一步提高。
针对老城区、城中村和偏远区域常规公交网络覆盖偏低的问题，深圳市交委近期对公交运行模式进行了新的探索，引入新的公交服务品种 “小支线巴士”。首条小支线巴士线路６月首先在福永试点开通，并得到了市民的认可。还有７条小支线巴士将力争在大运前投入使用，实现社区公交微循环与常规公交网络、轨道网络的无缝衔接，为市民提供多层次、多元化公交服务。
针对大运赛事，深圳市交委也专门制定了交通保障方案，确保场馆周边５００米范围内现有公交站点运力充足，并对坪山体育中心等现状无公交配套的场馆，新规划大运临时专线１４条，配置运力４００台，届时将确保实现赛后观众４５分钟疏散完毕。
为保障公交运行安全和服务水平，深圳市交委在大运前组织行业开展公交车车容车貌车身广告及附属设施专项检查、公交行业安全生产专项检查、以及公交行业营运秩序和文明优质服务专项检查，发现并整改各类安全隐患６５１个，对深圳市公交车身广告设置不规范、未按要求安装电子显示路牌、未配置电子报站器或报站器无法正常使用、不按规定线路行驶、安全生产等问题进行了全面排查和整改。
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