大运网讯（记者 郑恺 通讯员 尤华）蛇口公共自行车租赁服务实施近一年，办理公共自行车租赁卡的数量正稳步上升。据来自７月２０日的最新消息，自行车租赁业务或将在大运会结束后覆盖蛇口片区的部分地铁出口，真正与地铁实现无缝接驳。
另据来自深圳市交委公交处的消息，２０１１年初，深圳市交委就委托了专业机构来着手制订相关方案，计划下半年在一两个区先行推广自行车租赁系统。
２０１０年９月２２日，由蛇口工业区与上海永久自行车有限公司合作经营的蛇口公共自行车租赁服务正式启动，市民按照相关程序就可以办理一张租赁卡，凭卡在首个小时内免费租用自行车。
截至目前，蛇口片区依然只有１６个公共自行车租赁点，在这１６个点之间，市民可以自由租车还车，目前共有３５０辆自行车供市民使用。
７月２０日，工业八路招商海月二期的自行车租赁网点，这里２１个车位停有６辆车。在租赁点附近做生意的许小姐说：“前面２００米就是地铁二号线海月站，很多人骑车换乘地铁，从这走到地铁站只要三五分钟。”她说她好几个朋友都办了租车卡，每天骑车往返家和地铁站，都觉得很方便。
７月２０日下午５点，招商街道办桃花园小区附近自行车租赁网点，这里只剩下两辆自行车，其他的车已经在上午９点前就租光了。
据了解，蛇口公共自行车租赁服务系统中已经办理了租赁卡的３４００多名居民中，上班一族和学生居多。每天早午晚三个时段的上下班高峰期，自行车的平均租借率都在六成以上。由于租车第一个小时免费，九成以上的市民租用自行车的时间都在３０到５０分钟之内。
蛇口公共自行车租赁服务点一位黄姓经理说，为了方便市民出行，倡导绿色环保的交通出行方式，同时与地铁实现接驳，其所在公司已经做出了具体方案，拟在蛇口片区的蛇口东角头、蛇口港以及水湾３个地铁出口附近增设公共自行车租赁点，拟每个租赁点投入５０辆自行车。
不过黄经理表示，该方案已上交至深圳市交委，由于目前各个部门均在为迎大运的相关工作忙碌，该方案可能要在大运会结束、等有关部门正式批复后才能实施。
为了鼓励更多的市民骑自行车，解决市民短途出行，未来公共自行车将更多地在地铁公交站台、居民区和商贸中心附近布局。
２０１０年底，深圳市发改委和市交通运输委联合发布的《深圳市综合交通“十二五”发展规划》（草案）里已明确提出：将全面改善慢行交通出行环境，在原特区内规划建设１３５公里自行车道，完善既有自行车和人行设施。借鉴巴黎、杭州经验，在蛇口、南山中心区、华侨城、盐田、东部推行公共自行车租赁。
另外，在深圳已经开通５条地铁新线中，有不少地铁站已预留自行车接驳场地。
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“地铁＋单车”：国内外很流行
在北京和上海，许多上班族都采用“地铁＋单车”停车换乘方式。２００８年９月，由上海地铁与永久自行车合作建立的“永久便民”自行车租赁服务在上海地铁２号线张江站启动，尝试轨交与自行车短驳配套出行模式。
２０１０年，广州为弥补当年城市地铁设计遗憾，广州地铁公司开始在地铁口周边配建自行车衔接设施，既有自行车停车位，也提供自行车租赁业务。
根据杭州公交集团“十二五”发展规划，配合通往九堡客运中心站的地铁一号线建设，在地铁站出口，紧靠九堡客运中心，将建设大型公共自行车服务中心，与九堡客运中心和地铁出口无缝对接。中心站储车辆将达３２０辆以上，并具备售卡、查询、旅游咨询等功能。
在国外，利用自行车出行与地铁的接驳常见且有效。比利时首都布鲁塞尔，在部分地铁站旁设置城市自行车交换点，提供专门的自行车，用车人可以自动存取。公交公司非市场化经营，政府给予补贴。
