广深港高铁广深段示意图
大运网讯（记者 肖 晗）深圳市民盼望已久的高铁确定将在大运前延伸到深圳。记者７月４日从深圳有关交通部门获悉，广深港客运专线广深段计划在８月１０日至１２日开通，进入深圳北站运营。而２０１２年上半年，全长２２００公里的京广深高铁有望全线开通。届时深圳市民乘坐高铁到北京，只需要８小时或者更短的时间。
据了解，广深港客运专线广深段起自广州市的广州南站，线路经过广州市番禺、南沙，东莞市沙田、虎门、长安，深圳市公明、光明、石岩、龙华等地，到达深圳北站。工程于２００５年开始动工，其通车时间曾数度变更：最早传出在广州亚运举办前夕通车，随后计划通车时间延后至２０１０年１２月２８日、２０１１年５月份以及８月份。通车时间一再变动的原因，据称主要是受狮子洋隧道工程的影响。
记者７月４日从深圳市有关交通部门获悉，目前已基本确定广深港客运专线将在８月１０日开通至深圳北站，最晚不超过１２日。即大运前，深圳将实现与广州、武汉、长沙等各大城市的高铁连通。为配合通车，自６月下旬开始，时速超过３００公里的高铁动车组，反复在广州深圳之间的线路上进行调试。“列车的调试速度已经达到了３８０公里，非常平稳，从深圳到广州在完全可控的情况下，达到了技术设计要求”，深圳市轨道办有关负责人表示。据称，高铁正式通车后，运营速度将控制在３００公里左右。
记者了解到，在地铁４号线、５号线开通后，目前深圳北站约６万平方米的地铁枢纽部分已投入使用。而随着高铁的开通，作为整个深圳北站核心的国铁站房及其附属设施也将揭开其神秘面纱。深圳北站主站房面积相当于六个深圳机场Ａ号候机楼，目前相关设施已经基本安装到位，东西广场、社会停车站、公交场站、的士场站等基础建设已经完成，很快将移交给使用方。
据了解，高铁开通初期，将有深圳到武汉、深圳到长沙、深圳到广州的三大车次运行，每天保持在５０个车次左右，届时武汉到深圳不用５个小时，而深圳到广州更缩短在半小时以内。目前，北京到武汉之间的高铁客运专线进入最后施工阶段，预计在２０１１年底２０１２年初，可以实现京广深全线通车。
