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       大运网 讯（记者刘凡 通讯员刘洪韬） 大运即将开幕，交通最受关注。开幕式当天，如何保障交通运力，确保将运动员、裁判、观众、媒体记者等向各个方向顺利输送？比赛开始后，又如何保证交通服务 畅通？8月4日，深圳市交委、交警、安保、赛区委员会等多个部门联合组织了大运开幕前的仿真模拟演练，“最真实地”模拟大运赛事第一天的交通运输调度实况。

        据深圳市交委负责人预计，在8月12日开幕式当天，交通保障工作共需400多名管理、调度人员、600多名司机，将调度大巴车辆550多辆，配置工 作人员1300余人。运力保障将从早上7时开始，一直奋战到第二天凌晨1点以后。而随后的比赛第一天，运动员、技术官员、媒体将从各个方向前往场馆，交通服务车辆第一趟班车从13日凌晨4时发车，驾驶员和管理、调度人员4时前就得到位，全天将派出近350名驾驶员和近百名调度服务人员。从凌晨1时到4时 30分仅三个半小时的转换过渡时间。如何进行完整过渡？成为此次演练的主要目的。

        8月4日的演练从早上6点开始，持续了6个小时，并首次启用了大运专用车道。交委、交警、安保、赛区委员会等多个部门紧密配合，在总调度指挥中心的指挥 下进行车辆运输，全部实行上路演练。据介绍，为了使演练更接近正式比赛，特意将时间选择在早上6点。演练全程共出动了236台运动员交通服务车辆、35台 技术官员服务车辆、71台媒体交通服务车辆、30台贵宾车辆。来自4个车辆调度分中心、3个场站服务团队以及3个A类场馆交通团队、42个比赛场馆交通团 队和独立训练场馆调度团队按照各自保障任务参与了演练。