大运网讯（深圳特区报记者 甘霖）在即将举行的深圳世界大运会期间，预计赛会交通车辆需求为３８１０辆，这其中有新能源汽车２０１１辆，占总交通车辆数的５２．８％。6月19日上午，市政府向科技部汇报大运会新能源汽车示范运行情况。记者了解到，本届大运会新能源汽车的投放量将超过北京奥运会、上海世博会和广州亚运会，成为历届重大活动中示范运行新能源汽车数量规模最大的一次。
据了解，２０１１辆投放于大运会的新能源汽车中，混合动力普通大巴１３５０辆、混合动力双层大巴２０辆，纯电动大巴２５３辆、纯电动中巴２６辆、纯电动出租车３００辆，燃料电池场地车６０辆、燃料电池大巴２辆。同时，计划设置的７７条大运会新能源公交专线，线路覆盖全市范围的全部比赛场馆，初步形成城市新能源汽车公交网络。
此外，本届大运会新能源汽车运用还将实现运行技术多样化和运行模式商业化。根据相关方案，纯电动大巴首次采用轮边电机和整车低地板，实现无障碍乘车；纯电动中巴首次采用换电模式；混合动力首次采用插电式双层大巴；充电设施首次实现多种车型充电兼容，智能化、网络化管理。
记者了解到，大运会新能源汽车供应立足于深圳本地企业，以五洲龙和比亚迪公司两大整车制造企业为核心。其中，五洲龙公司此次承担生产任务１５１１辆，比亚迪公司生产任务为５００辆。
充电设施建设是确保大运会新能源汽车能否及时、安全投入运行的关键所在。结合大运会新能源汽车投放数量，我市由深圳力能公司对先期投入使用的２５座公交充电站进行系统升级，以满足大运新能源汽车多种车型兼容的充电需求。同时确定新建充电站共计３４座，包括固定站２２座，设置快充位１６１个；移动站１２座，配置移动充电机１２５个。上述５９座充电站可满足大运会新能源公交车全部充电需求。
